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Conception des coques

Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. a à sa disposition toutes sortes de modèles conçus pour les navires destinés à la navigation fluviale et maritime.

Nous pouvons concevoir pour vous une coque complètement sur mesure, la construire et même vous la livrer complète. Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. est spécialisée dans la construction de tous les types de navires et d’équipements de navigation:

  • Minéraliers
  • Chimiquiers
  • Pétroliers ravitailleurs
  • Gaziers
  • Sec cargo navires 
  • Conteneurs navires 
  • Barges de poussage
  • Bateaux fluvio-maritimes
  • Navires à passagers
  • Pontons

 
Aujourd’hui, le marché de la navigation intérieure exige une grande diversité quant aux dimensions des navires et aux spécifications. Des petits navires-citernes fluvio-maritimes légers aux gros tankers et porte-conteneurs. Lorsque nous concevons les navires, nous tenons compte le plus possible des grands composants du second-œuvre comme le moteur principal, l’arbre porte-hélice, la tuyère, les gouvernails, les timoneries, les systèmes de chargement, les propulseurs d'étrave, les ancres, les bras de chargement, la ventilation etc. Sans parler des règles de classification, des règles de l’Inspection du Ministère des Transports, ni des prescriptions de stabilité, règles qui deviennent de plus en plus strictes et qu’il est tout aussi important de prendre en compte.

Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. a une grande connaissance et une grande expérience des principales exigences à respecter lors de la conception des navires et cela lui permet de vous présenter rapidement et efficacement divers modèles de navires. Lorsque nous développons de nouveaux projets, nous avons une démarche novatrice et c’est ainsi que nous avons introduit la Construction Schelde dans nos réalisations pour les navires-citernes de la navigation fluviale.

En coopération avec ‘Schelde Naval Shipbuilding’ à Flessinge, nous avons réalisé des calculs très poussés pour obtenir un modèle agréé de citernes de cargaison et une peau latérale du navire résistant aux chocs. Ces citernes de cargaison conviennent particulièrement pour une utilisation sur les grands pétroliers. Grâce à leurs dimensions, on peut réduire leur nombre ainsi que la quantité d’accessoires associés. La construction avec la ‘Scheldehuid’ (peau Schelde) a de grands avantages:


• La citerne de cargaison peut avoir un contenu deux fois plus grand, soit 760m³
• Renforcement de la sécurité du transport
• Réduction sensible du nombre de pompes
• Réduction des coûts de second-œuvre
 

Réalisations pour lesquelles on a utilisé la construction avec la peau Schelde: Atlantic Progress, Progress Schelde et Thalys Schelde.

Rensen-Driessen Shipbuilding B.V. a donc une grande connaissance et une grande expérience qui lui permettent de produire pour vous, vite et bien, divers modèles de navires. Et si vous préférez un modèle déjà existant, vous êtes également à la bonne adresse.

Pour de plus amples informations concernant notre offre de modèles de transporteurs de marchandises sèches, navires-citernes, navires à passagers, navires de mer et pontons, utilisez les liens suivants:

Transporteurs de marchandises sèches   Automoteurs porte-citernes   Navires à passagers   

Navires de mer   Pontons

 

Actualités

Artist Impression Luboil Tanker created by Rensen-Driessen Shipbuilding and Rommerts Shipdesign for GreenShipping.

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